Historien om hur NGK-Masters kom till
Allt började på Westombanan i Arvika, augusti 2005. Racecrew arrangerade en helt vanlig folkracetävling – och i publiken stod STCC-föraren Tommy Kristoffersson.
Vi frågade (mest på skoj) varför Tommy inte själv var med och körde. Svaret kom snabbt – med den självklarhet som bara verkliga vinnarskallar har:
Kanske var det sagt med glimten i ögat – men Perra Johansson var speaker. Och innan någon hann backa bandet hade han redan gått ut i högtalarna med beskedet att Tommy Kristoffersson och Fredrik Ekblom skulle stå på startlinjen nästa gång.
När löftet väl var levererat inför publik fanns ingen reträtt. Ryktet spred sig direkt. Innan dagen var slut hade ytterligare tre svenska mästare anmält sig – och där och då föddes NGK-Masters.
Premiären kördes med 21 olika mästare från olika discipliner. Därefter har tävlingen vuxit organiskt – byggd på prestige, rivalitet och respekt mellan bredd och elit.
Intresset byggdes genom konsekvent pressarbete där en kändis triggade nästa. När SVT Sports Johan Ejeborg själv körde tävlingen blev det ett tydligt kvitto på att NGK-Masters lockar långt utanför folkracens vanliga krets.
Presskonferenserna inför tävlingen? De måste upplevas. Förarna älskar att munhuggas, leverera citat – och bjuda på rubriker.
Svårt att slå folkraceförarna
Vi har haft turen att så många etablerade förare från andra discipliner velat ställa upp. Hela idén bygger på att de möter folkraceförarna på lika villkor.
Inget “kändisheat”. Ingen uppvisningsklass. De tävlar i samma klass som alla andra – vilket i praktiken är unikt i svensk motorsport.
Möjligheten att få mäta sig mot etablerade namn lockar – och den verkliga eliten bland folkraceförarna ser alltid till att det blir på riktigt.
